The Registro Mercantil de barcos Diaries
The Registro Mercantil de barcos Diaries
Blog Article
Responder fernando twenty diciembre, 2024 a las 19:41 al last como te fue, estoy en la misma situacion que tu, pero parece que yo la he cagado por que he ido primero a la itv y se me quedo los documentos originales del coche hasta el dia de la cita, etnonces he ido a la dgt a sacar unas placas temporales verdes y no me han dejado con el resguardo de la dgt, me pidieron los originales, que fustracion, cuentame como te fue lo spasos y que hacer primero y segundo
Los requisitos son haber estado residiendo durante un mínimo de 12 meses en el país de origen y haber tenido el vehículo matriculado un mínimo de seis meses a su nombre. Durante los twelve meses posteriores a la fecha de matriculación del vehículo en España el propietario no lo podrá vender.
Además existen normativas que se deben conocer si no quieres correr el riesgo de incurrir en cargos adicionales, o de que el envío del coche sea detenido durante el despacho de aduanas.
» en los foros en el World wide web y individuos con mucho tiempo libre para liarse con la administración, que dirían que si… no es NADA RECOMENDABLE!
Este documento es essential para poder exportar legalmente un vehículo y suele ser emitido por la autoridad competente en el país de origen.
En algunos casos, los vehículos importados o modificados necesitan adaptaciones para cumplir con las normativas de la UE. Las adaptaciones más comunes incluyen:
Una vez recopilada la documentación y preparado el vehículo, es momento de coordinar el envío con la empresa de transporte o el agente de aduanas.
Consulta y certificado de puntos ¿Cómo funciona el permiso por puntos? Recuperación de permisos y puntos Cursos de conducción segura y eficiente Clases de permisos de conducir Obtener un nuevo permiso de conducir Atrás
Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.
Cualquier modificación estructural o de seguridad Régimen de perfeccionamiento activo debe cumplir con la normativa europea para evitar problemas en la ITV y en la homologación. Esto incluye cambios en el motor, chasis o sistema de luces.
Si eres un conductor primerizo, es bastante possible que ya te hayas imaginado la mayoría de lugares que puedes visitar en un abrir y cerrar de ojos con tu coche, sin embargo ¿sabía que es posible realizar viajes incluso fuera del país? No es cuestión de experiencia, sino de realizar los trámites correspondientes, y encontrándote al margen con la ley. Y es que la vida da muchas vueltas y hay que estar preparados. Si mañana planeas realizar una visita entre fronteras con tus amigos, mudarte a un mejor lugar o negociar con extranjeros, es mejor que conozcas desde cómo puedes hacerlo sin dejar a tu querido vehículo atrás.
Abonando una consulta, nos abre las puertas a contactar directamente con los laboratorios y inspectores, y con nuestra experiencia con homologaciones de coches y vehículos en España nos permite evadir errores comunes y mover los hilos adecuados desde el primer día de forma lógica y ordenada reduciendo las probabilidad de sorpresas.
Si vas a exportar un vehículo usado después de haberlo vendido a un tercero en otra nación, es conveniente que lo mantengas limpio por dentro y por fuera para que la aduana pueda examinarlo correctamente y detectar cualquier daño. Además, se recomienda formalizar un contrato con el comprador antes del envío en el que se detalle el estado del vehículo (si tiene golpes o arañazos, si tiene rueda de repuesto o equipos electrónicos como el de navegación o el audiovisual).
A partir de este momento, tienes que tener en cuenta que en no todos los países o estados se trabaja de la misma manera, ya que algunos pueden solicitar más trámites de exportación o solo algunos en concreto.